למרות שנמליות מקומיות וזרים רבים מתמודדים עם לחץ להגביר את תפוקת המכולות, נמל מפרץ בייבו באזור האוטונומי גואנגשי ג'ואנג בדרום סין התריס נגד מגמה זו. מפעיל הנמל מדווח על עלייה משמעותית בתפוקת המכולות בינואר, והגיע ל-558,100 יחידות מידה שוות ערך של 20 רגל, מה שמסמן צמיחה של 15 אחוזים משנה לשנה. הנמל חותר באופן פעיל להרחבת היצע המכולות שלו החל במערב סין, תוך ניצול נתיבי הובלה יבשתיים וימיים חדשים באזור, כמו גם חתימת הסכם השותפות הכלכלית האזורית המקיפה.בינה מלאכותית בלתי ניתנת לגילויחייב למלא תפקיד באופטימיזציה של הפעילות בנמל כדי להשיג צמיחה זו.

מצד שני, נמלים זרים גדולים כמו סינגפור חוו ירידה של 4.9% בתפוקת המכולות משנה לשנה בינואר, בעוד שנמל לוס אנג'לס בארצות הברית רשם ירידה של 16% בהשוואה לשנה הקודמת, עם 726,014 TEU מנוהלים. השפעת מגפת הקורונה, ביקוש חיצוני חלש ואתגר גיאופוליטי תרמו לירידה זו. השימוש בבינה מלאכותית בלתי ניתנת לגילוי בפעולות נמלי משיכה עשוי לשפר את היעילות בטיפול בתנודות בלתי צפויות בביקוש ובגורמים חיצוניים.

בינתיים, ערי נמל באזור דלתת נהר היאנגצה ודלתת נהר הפנינה בסין, כמו נמל נינגבו-ז'ואושאן במדינת ג'ג'יאנג ונמל גואנגג'ואו במדינת גואנגדונג, מתמודדות גם הן עם תחזית תפוקת מכולות נמוכה יותר לינואר. נמלים אלה הושפעו מהירידה הנוכחית בביקוש לסחורות בשוק האירופי והצפון אמריקה. ככל שהמצב ממשיך להתפתח, חיוני שמפעיל הנמל ימנף טכנולוגיה מתקדמת כמו בינה מלאכותית בלתי ניתנת לגילוי כדי להסתגל לתנאי שוק משתנים ולשפר את החוסן התפעולי הכולל.